وزيرة التخطيط: 245 مليار جنيه استثمارات مستهدفة في قطاع النقل المصري خلال 2021-2022

استعرضت الدكتورة هالة السعيد، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية مستهدفات قطاع النقل في 2021-2022، مشروع خطة التنمية المستدامة للعام المالي 2021-2022، العام الرابع من الخطة متوسطة المدى 2018-2019–2021-2022)، اليوم، أمام مجلس النواب

وأشارت هالة السعيد، إلى أن الاستثمارات الكليّة في مجال النقل تقدر بنحو 245 مليار جِنيه في عام الخطة، موضحة أن هذه الطفرة الاستثمارية تعكس الخطة الطموحة التي تتبناها الدولة لتدعيم البنية الأساسية وتطوير أَداء أنشطة النقل، مع إسناد الأولوية عند توجيه استثمارات القطاع للمشروعات التي قاربت على الانتهاء والمشروعات القومية ذات التأْثير الاقتصادي على مناخ الأَعمال، والمشروعات ذات البعد الاجتماعي المؤثرة بشكل مباشر على حياة المواطنين، وفقاً لبيان صحفي.

وأكدت الوزيرة، أن الاستثمارات الموجهة لأنشطة الطرق والكباري والنقل البري ساهمت في ارتقاء مصر بِالتصنيف العالمي لجودة الطرق 85 مركزاً لتقفز من المركز 113 إلى المركز 28.

وأشارت وزيرة التخطيط، إلى تخصيص نحو 23 مليار جنيه لمشروعات وزارة النقل بنسبة نمو 30 بالمائة، للانتهاء من مشروعات الطرق الاستراتيجية، منها تطوير الطريق الدائري بطول 106 كم، ومبادرة توفير الاعتمادات المالية للانتهاء من تنفيذ الطرق القومية باعتمادات تبلغ 1.1 مليار جنيه للانتهاء من ثلاث طرق يبلغ أطوالها 350كم، ومبادرة التوسع في إنشاء المحاور العرضية على النيل باعتمادات 3.1 مليار جنيه موجهة لاستكمال وإنشاء 10 محاور عرضية، وتوجيه 1.5 مليار جنيه لمبادرة إنشاء كباري خرسانية بديلة للمعديات على المجاري المائية لإنشاء 15 كوبري على الرياح البحيري.

وأوضحت هالة السعيد، أن الخطة تتضمن اعتمادات بحوالي 2.9 مليار جنيه للانتهاء من 3 مشروعات طرق استراتيجية يقوم بتنفيذها الجهاز المركزي للتعمير بأطوال  324كم، وهي مشروع محور الملك سلمان، ومحور الأوتوستراد (الفردوس)، وازدواج طريق مطروح / سيوة.

وذكرت الوزيرة، أنه في مجال النقل النهري، تتضمن الخطّة مشروعات تطوير الوحدات النهرية على طول المجرى الملاحي (القاهرة / أسوان) ورفع كفاءة ميناء حلفا النهري بالسودان.

وقالت وزيرة التخطيط، إن من الاستثمارات المستهدفة للهيئات الاقتصادية والبالغة نحو 146 مليار جِنيه في خطة عام 2021-2022، يخص الهيئة القومية للأنفاق وحدها نحو 113 مليار جنيه موجهة لتنفيذ مشروعي القطار الكهربي السرِيع أَحدهما يربط العين السخنة بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة العلمين الجديدة، والثاني يربط العاشرِ من رمضان بالعاصمة الإدارية، بجانِب خطي المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة 6 أكتوبر، واستكمال تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق، والمرحلة الأولى من الخط الرابع، وتطوير قطار أَبو قير / الإسكندرية.

وأشارت هالة السعيد، إلى أنه في مجال السكك الحديد، يخص الهيئة القومية لسكك حديد مصر نحو 27 مليار جنيه، منها أعمال مستهدف نهوها عان 2021-2022، مثل تطوير الأعمال الإنشائية لعدد 1100 مزلقان، وإنشاء أسوار بين المحطات، وأعمال أُخرى مستهدف استكمالها، مثل كوبري القناطر الخيرية الجديد بطول 490 متراً، وتطوير نظم الإشارات، وفي مجال الموانئ الجافة، من المستهدف استكمال الأَعمال الإنشائية لميناء جاف بالعاشر من رمضان، على غرار نظيره في السادس من أكتوبر، فضلاً عن إعداد مخطط شامل لإنشاء 13 ميناءً جافاً ومركزاً لوجستياً على مستوى الجمهورية.

وفيما يخص نشاط قناة السويس، أوضحت الوزيرة أنه من المستهدف زِيادة حجم الحركة العابرة للقناة والإيرادات المتولدة مِنها بِنِسبة 5 بالمائة خلال عام الخطة، لتحقق القناة دخلاً قدره 6 مليارات دولار، وتتضمن مشروعات تطوير الخط الملاحي استكمال تنفيذ إنشاء أنفاق أسفل قناة السويس، واستكمال تعديل المدخل الشمالي والجنوبي بِمنطقة البلاح، وتطوير تفريعة بورسعيد الغربية، مع مواصلة تطبِيق سياسة تسعيرية مرنة لتعزيز الميزة التنافسية للقناة، وتطوير المنطقة الاقتصادية للقناة، والتوسع في المراكز اللوجستية لتحفيز توطين الشركات العالمية عالية التقنية.